應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的曲軸箱壓力過高，可能的原因有（）。
（1）汽缸漏氣（2）呼吸器故障（3）掃氣泵或空氣箱漏氣（4）高排氣壓力。
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
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A.空氣進(jìn)氣系統(tǒng)檢查
B.啟動(dòng)電機(jī)檢查
C.排氣系統(tǒng)檢查
D.啟動(dòng)蓄電池連接線檢查
A.超速保護(hù)控制器檢查
B.控制盤檢查
C.空氣緊急關(guān)斷閥檢查
D.進(jìn)排氣百葉窗狀態(tài)
A.柴油日用罐透氣口及液位
B.柴油系統(tǒng)檢查
C.潤滑油液位
D.涂漆檢查
最新試題
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問題。
造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動(dòng)的原因是（）。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動(dòng)③基座螺栓松動(dòng)④燃料供給不規(guī)則。
下列原因中會(huì)引起雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時(shí)不正確④柴油品質(zhì)問題
雙燃料發(fā)電機(jī)組大修后，在第一次啟動(dòng)前應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。①正常定時(shí)②進(jìn)/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露
噴油泵齒條和控制連桿粘接會(huì)造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過度（），并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過載會(huì)導(dǎo)致其（）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的滑油泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時(shí)打開。
通過雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水和（）會(huì)使其功率降低。
調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會(huì)造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動(dòng)，并伴隨著負(fù)載與速度的（）。