A.兩油窗口的兩端
B.兩油窗口的油缸轉(zhuǎn)入端
C.某一油窗口(排油口)的兩端
D.兩油窗口的油缸轉(zhuǎn)出瑞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.柱塞和滑履之間通油潤滑
B.滑履和外盤之間潤滑用
C.滑履和傾斜盤之間靜壓支承
D.A+B+C
A.定心彈簧
B.主泵油壓
C.輔泵油壓
D.螺栓
A.壓緊柱塞回程盤
B.使缸體壓向配流盤
C.增加缸體與軸之間的貼緊力
D.A與B
A.液壓油污染
B.工作壓力過大
C.泵轉(zhuǎn)速高
D.B與C
A.為了受力平衡,多采用偶數(shù)
B.為了流量脈動(dòng)率少,多采用奇數(shù)
C.為了加工制造方便,多采用偶數(shù)
D.偶數(shù)奇數(shù)都有
最新試題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對壓力為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。