雙燃料發(fā)動機燃料壓力低或供給不規(guī)則是由（）等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。

在標準的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機的繞組每隔（）天進行一次預防性維修。

雙燃料發(fā)動機過載會導致其（）。

雙燃料發(fā)電機組大修后，在第一次啟動前應先檢查發(fā)動機的（）。①正常定時②進/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露

雙燃料發(fā)動機在跑合過程中相似部件有一定（）是正常的，不必反復（）機組。

下列原因中可能會造成發(fā)電機電壓偏低的是（）。①發(fā)電機繞組斷開了②發(fā)電機繞組短路③線路損失④負荷過大

雙燃料發(fā)動機燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。

造成雙燃料發(fā)動機轉速不規(guī)則擺動的原因是（）。①調速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。

噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機轉速過度（），并伴隨著負載與速度的快速改變。

導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質問題④滑油工況不良，添加劑用盡。