岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過度應(yīng)在轍叉趾前（）根岔枕之間完成。

整修玻璃鋼防護板時，螺栓必須從里向外穿加（）和備母。

防脫護軌接頭橫向錯牙、逆行車方向不得大于（）。

滑動車檔緩沖支座中心距軌面高為（）±20mm。

防護板托架及防護板各連接螺栓必須（），嚴禁突出接觸軌限界。

24kg/m新型防脫護軌一般平直段輪緣槽寬度為（）mm。

單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及（）來分類。

感應(yīng)板水平是指（）。

綜合維修驗收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm，誤差為（）mm。

道岔搗固作業(yè)時，重搗鋼軌接頭，（）鋼軌小腰。