新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，應(yīng)定期進(jìn)行（）維護(hù)。

在直線上相對(duì)式鋼軌接頭，直角錯(cuò)差不應(yīng)超過(guò)（）mm。

玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上，其最短長(zhǎng)度不能小于（）mm，孔眼不能打豁，否則必須換板。

新型護(hù)輪軌裝置安裝運(yùn)營(yíng)一年后，應(yīng)對(duì)緊固螺栓全面進(jìn)行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓；隨后每隔（）年進(jìn)行一次全面涂油防銹。

防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持（）并涂油防銹。

安裝在整體道床上的非合架式絕緣子其間距一般為（）m。

裝夾板上螺栓、安裝墊圈時(shí)須使墊圈口（），以免積水生銹。

24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為（）mm。

滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為（）mm。

滑動(dòng)車檔在有足夠的滑行距離時(shí)，主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為（）km/h。