A.蒸發(fā)溫度太低
B.冷庫庫溫太低
C.冷劑流量大大
D.進(jìn)口濾網(wǎng)臟堵
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A.控制流量范圍大
B.自動(dòng)控制蒸發(fā)壓力大致穩(wěn)定
C.自動(dòng)控制蒸發(fā)器出口過熱度大致穩(wěn)定
D.自動(dòng)控制蒸發(fā)溫度大致穩(wěn)定
下列情況下可引起熱力膨脹閥開大的是()。
①冷劑不足;
②結(jié)霜加厚;
③冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降;
④庫溫下降;
⑤庫溫上升;
⑥冷凝壓力下降。
A.②③④
B.②⑤
C.①⑤
D.①⑤⑥
A.蒸發(fā)溫度低
B.蒸發(fā)壓力低
C.蒸發(fā)器中壓降大引起冷劑飽和溫度降低多
D.與C相反
A.膨脹閥
B.冷凝器
C.壓機(jī)吸氣閥
D.電磁閥
A.蒸發(fā)器進(jìn)口壓力
B.蒸發(fā)器出口壓力
C.溫包內(nèi)飽和壓力
D.冷凝壓力
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。