在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。

管路試壓時壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。

在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點，同時，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。

特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應(yīng)及時采用（）有效封堵。