在螺紋加工時應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

對RZ值小于0.8μm的工件，需采用（）來測量其表面粗糙度值。

由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

超精磨削時，由于（）而產(chǎn)生振動，并加深了工件表面波紋的深度。

珩磨余量的大小取決于孔徑大小、機械加工方式以及工件材料等因素，一般來說珩磨余量范圍為（）

用三針測量法測量螺紋時，將3根直徑相同的兩針放在螺紋的（）進行測量。

可用于齒輪磨削、螺紋磨削及珩磨和精密磨削等加工的磨削液是（）

電動輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的（）觸針。

床身導(dǎo)軌面磨削加工采用（）原則。

曲軸彎曲度的檢測方法有冷壓校正法和（）