關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中，下列說法正確的是（）

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于（）。

飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。

在無線電通話中發(fā)生爭(zhēng)吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>

精密儀器、電器等類物品，應(yīng)作為貨物托運(yùn)，如按托運(yùn)行李運(yùn)輸，必須妥善包裝，并且此類物品的重量計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。

押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

干粉滅火器適用于撲救（）以及不宜用水撲救的火災(zāi)。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。