A.雙手五指伸開置于額前
B.雙手五指伸開,在額前交叉
C.雙手握拳,在額前交叉
D.雙手握拳置于額前
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A.異狀
B.積塵
C.缺陷
D.不良現(xiàn)象
A.裝卸值班員
B.貨運(yùn)員
C.裝卸班長
D.裝卸記工員
A.8
B.10
C.12
D.15
A.自行檢測
B.自行檢查
C.定期檢查
D.定期檢驗(yàn)
A.逐級負(fù)責(zé)
B.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
C.按章考核
D.分工負(fù)責(zé)
最新試題
國際聯(lián)運(yùn)由國境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時,應(yīng)編制()份。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
貨運(yùn)計量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。
整車貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
車輛的換算長度為()與11m的比值。