問(wèn)答題印度孟買一家電視機(jī)進(jìn)口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機(jī)交易。從京都（內(nèi)陸城市）至孟買，有集裝箱多式運(yùn)輸服務(wù)，京都當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)商以訂約承運(yùn)人（contractingcarrier）的身份可簽發(fā)多式運(yùn)輸單據(jù)（MTD）。貨物在京都距制造商5公里的集裝箱堆場(chǎng)（CY）裝入集裝箱后，由貨運(yùn)商用卡車經(jīng)公路運(yùn)至橫濱，然后裝上海輪運(yùn)到孟買。京都制造商不愿承擔(dān)公路和海洋運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)；孟買進(jìn)口商則不愿承擔(dān)貨物交運(yùn)前的風(fēng)險(xiǎn)。試對(duì)以下問(wèn)題，提出你的意見(jiàn)，并說(shuō)明理由：按以上情況，你認(rèn)為京都制造商應(yīng)采用何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？

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5.問(wèn)答題某年，我某外貿(mào)公司出售一批核桃給數(shù)家英國(guó)客戶，采用CIF術(shù)語(yǔ)，憑不可撤銷即期信用證付款。由于核桃的銷售季節(jié)性很強(qiáng)，到貨的遲早，會(huì)直接影響貨物的價(jià)格，因此，在合同中對(duì)到貨時(shí)間作了以下規(guī)定：“10月份自中國(guó)裝運(yùn)港裝運(yùn)，賣方保證載貨輪船于12月2日抵達(dá)英國(guó)目的港。如載貨輪船遲于12月2日抵達(dá)目的港，在買方要求下，賣方必須同意取消合同，如貨款已經(jīng)收妥，則須退還買方?！焙贤喠⒑?，我外貿(mào)公司于10月中旬將貨物裝船出口，憑信用證規(guī)定的裝運(yùn)單據(jù)（發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單）向銀行收妥貨款。不料，輪船在航行途中，主要機(jī)件損壞，無(wú)法繼續(xù)航行。為保證如期到達(dá)目的港，我外貿(mào)公司以重金租用大馬力拖輪拖帶該輪繼續(xù)前進(jìn)。但因途中又遇大風(fēng)浪，致使該輪抵達(dá)目的港的時(shí)間，較合同限定的最后日期晚了數(shù)小時(shí)。適遇核桃市價(jià)下跌，除個(gè)別客戶提貨外，多數(shù)客戶要求取消合同。我外貿(mào)公司最終因這筆交易遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。試問(wèn)：我外貿(mào)公司與英國(guó)客戶所簽訂的合同，是真正的CIF合同嗎？說(shuō)明理由。

最新試題

近幾年，集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實(shí)際收入為（）美元。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際航空運(yùn)輸方面，我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度，不屬于分類企業(yè)類型是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說(shuō)法不對(duì)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題