基座螺栓松動會導致雙燃料發(fā)動機（）過大。

溫度控制原件設(shè)置錯誤會導致雙燃料發(fā)動機（）。

對于雙燃料發(fā)動機最優(yōu)的預潤滑是使滑油循環(huán)直接到達上曲軸上的（）。

油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。

啟動過程中雙燃料發(fā)動機的空氣箱里有過量的潤滑油會造成（）或者（）。

雙燃料發(fā)動機在欠載下（），潤滑油溫度和水套水溫度應接近正常的操作溫度。

雙燃料發(fā)動機軸承的磨合情況可根據(jù)（）的感覺溫度來判斷。

雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因為（）或齒輪傳動處的管子破裂或（）。

過電壓、欠電壓或超負荷裝置脫扣后，雙燃料發(fā)電機就沒有（）。

原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機中（）過高。