“預應力混凝土連續(xù)箱梁橋、混凝土澆筑、振搗、施工預拱度、荷載、管道壓漿”案例答案解析題
背景材料:
某沿海大橋是一座跨徑為28.5+340.5+28.5m的變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁橋,分上下兩幅,每幅單箱頂寬14.50m,底板寬7m,梁高由支點的2.75m漸變到跨中的1.80m.根據(jù)橋位處的地質(zhì)情況和大橋本身的特點,采用逐段現(xiàn)澆,每段有一超過墩身8.5m的長度,末端澆筑長度為20m.
支架縱梁采用六四軍用梁,為減小縱梁在混凝土重量作用下的過大變形,在每個邊跨設一排臨時支墩,3個主跨各設置兩排支墩,支墩均為摩擦樁,卸落設備采用砂箱.在安裝模板時,全面計算并設置了預拱度值.為減小支架變形,混凝土分2次澆筑,第一次澆筑底板和腹板,第二次澆筑頂板和翼緣板.為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導致墩頂處梁體混凝土開裂,采用自兩邊墩臺向跨中分段澆筑的方法.因管道較多、鋼筋密,決定采用大直徑振搗器直接運送混凝土并振搗,以確保有預應力管道下的混凝土密實.混凝土達到設計強度后,張拉預應力筋,按要求和規(guī)定壓漿.
問題:
1、混凝土澆筑順序是否合理?請說明理由.
2、混凝土振搗是否合理?為什么?
3、施工單位在計算施工預拱度時,應考慮哪些荷載?
4、如何對管道進行壓漿?
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下列可作為預防路基橫向裂縫的措施是()。
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