A.汽車(chē)總質(zhì)量
B.油箱密封性
C.軸荷分配
D.油箱材料選用
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A.單、雙排坐
B.單排坐
C.雙排坐
D.減少坐椅
A.車(chē)身左邊外形線
B.車(chē)身右邊外形線
C.車(chē)身縱向?qū)ΨQ中心線
D.設(shè)計(jì)所規(guī)定的基準(zhǔn)
A.汽車(chē)縱梁上平面
B.車(chē)頂中心線
C.地面線
D.地板上平面
A.汽車(chē)前端的垂直線
B.汽車(chē)前輪中心的垂直線
C.汽車(chē)后輪中心的垂直線
D.汽車(chē)中部的垂直線
A..前部不會(huì)
B.前部會(huì)
C.后部不會(huì)
D.后部會(huì)
E.不會(huì)
最新試題
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
如果整車(chē)沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？
轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。