A、軸封供汽聯(lián)箱
B、汽封進(jìn)氣管內(nèi)
C、汽封排氣管內(nèi)
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A.汽機(jī)耗汽量;
B.給水供給量;
C.節(jié)流作用。
A.軸封供氣聯(lián)箱;
B.汽封進(jìn)氣管內(nèi);
C.汽封排氣管內(nèi)。
A、給煤機(jī)
B、煤場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)站
C、磨煤機(jī)
D、煤粉倉(cāng)
A.噴燃器擺角的調(diào)整;
B.尾部煙道擋板的調(diào)整;
C.再熱減溫噴水閥的調(diào)整;
D.中壓調(diào)門(mén)的調(diào)節(jié)。
A.出現(xiàn)“虛假水位”;
B.立即變化;
C.不是立即變化,而要延遲一段時(shí)間;
D.不會(huì)變化。
最新試題
若發(fā)生熱工保護(hù)裝置系統(tǒng)、包括一次檢測(cè)設(shè)備故障,必須開(kāi)具()經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后迅速處理。
涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的()操作回路。汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓力低信號(hào)應(yīng)直接送入()電氣啟動(dòng)回路,確保在沒(méi)有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),保證汽輪機(jī)的安全。
DCS系統(tǒng)配置應(yīng)能滿(mǎn)足機(jī)組任何工況下的監(jiān)控要求,CPU負(fù)荷率應(yīng)控制在設(shè)計(jì)指標(biāo)之內(nèi)并留有適當(dāng)()。
檢修機(jī)組啟動(dòng)前或機(jī)組停運(yùn)15天以上,應(yīng)對(duì)機(jī)、爐主保護(hù)及其他重要熱工保護(hù)裝置進(jìn)行()試驗(yàn),檢查跳閘邏輯、報(bào)警及保護(hù)定值。熱工保護(hù)連鎖試驗(yàn)中,盡量采用物理方法進(jìn)行實(shí)際傳動(dòng),如條件不具備,可在現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)源處模擬試驗(yàn),但禁止在()通過(guò)開(kāi)路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗(yàn)。
主蒸汽溫度表顯示不準(zhǔn),如何處理?
重要控制、保護(hù)信號(hào)根據(jù)所處位置和環(huán)境,信號(hào)的取樣裝置應(yīng)有防堵、防震、防漏、防凍、防雨、防抖動(dòng)的等措施。觸發(fā)機(jī)組跳閘的保護(hù)信號(hào)的開(kāi)關(guān)量?jī)x表和變送器應(yīng)()設(shè)置,當(dāng)確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時(shí),其信號(hào)應(yīng)()進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)。
對(duì)于獨(dú)立配置的鍋爐滅火保護(hù)應(yīng)保證裝置系統(tǒng)本身完全符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的要求,所配()必須可靠,系統(tǒng)涉及到的爐膛壓力的取壓裝置、壓力開(kāi)關(guān)、傳感器、火焰檢測(cè)器及冷卻風(fēng)系統(tǒng)等外圍設(shè)備必須處于()狀態(tài)。
操作員站及少數(shù)重要操作按鈕的配置應(yīng)能滿(mǎn)足機(jī)組各種工況下的操作要求,特別是()處理的要求。緊急停機(jī)停爐按鈕配置,應(yīng)采用與DCS分開(kāi)的()回路。
除特殊要求的設(shè)備外(如緊急停機(jī)電磁閥控制),其他所有設(shè)備都應(yīng)采用()控制,防止分散控制系統(tǒng)失電導(dǎo)致停機(jī)停爐時(shí),引起該類(lèi)設(shè)備誤停運(yùn),造成重要主設(shè)備或輔機(jī)的損壞。
加強(qiáng)對(duì)DCS系統(tǒng)的(),特別是發(fā)現(xiàn)CPU、網(wǎng)絡(luò)、電源等故障時(shí),應(yīng)及時(shí)通知運(yùn)行人員并迅速做好相應(yīng)對(duì)策。