A.大于
B.等于
C.小于
D.無(wú)法確定
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活塞的作用有()。
(1)與汽缸蓋一起構(gòu)成燃燒室
(2)承受氣體壓力
(3)通過(guò)連桿將力和運(yùn)動(dòng)傳遞給曲軸。
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
A.間隙配合
B.過(guò)盈配合
C.A、B均可
A.延長(zhǎng)汽缸體的使用壽命。
B.降低柴油機(jī)的修理成本。
C.A、B都選。
A.非增壓和增壓柴油機(jī)
B.筒狀活塞式和十字頭式柴油機(jī)
C.四沖程和六沖程柴油機(jī)
D.高速、中速和低速柴油機(jī)
A.100~250
B.150~200
C.200-250
D.100~250
最新試題
勵(lì)磁器電樞短路會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)沒(méi)有()。
通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過(guò)()華氏度可能與()故障有關(guān)。
溫度控制原件設(shè)置錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)()。
噴油泵齒條打不開(kāi)會(huì)造成雙燃料()不啟動(dòng)。
雙燃料發(fā)電機(jī)軸承干摩擦或有故障會(huì)使發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常的()。
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤(rùn)滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的()。
雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每?jī)芍苓\(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動(dòng)力()損失。
原水壓力低會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中()過(guò)高。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或()。
水腔中結(jié)垢或受堵會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空氣啟動(dòng)()過(guò)熱。