A.管道重量
B.由支架的水平摩擦力而產(chǎn)生的推力
C.由補(bǔ)償器的彈性力而產(chǎn)生的推力
D.由管道的內(nèi)壓力而產(chǎn)生的推力
E.管內(nèi)介質(zhì)以及積雪的重量
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A.平面圖
B.剖面圖
C.橫道圖
D.網(wǎng)絡(luò)圖
E.立面圖
A.水
B.油
C.氟利昂
D.氨
E.空氣
A.板厚處理
B.展開作圖
C.制作號(hào)料樣板
D.劃線下料
E.制作成形
A.主視圖
B.俯視圖
C.左視圖
D.右視圖
E.仰視圖
A.塑料
B.鋁合金
C.高碳鋼
D.不銹鋼
E.鑄鐵管。
最新試題
工作壓力是指一定溫度下管系內(nèi)工作介質(zhì)正常工作的壓力。()
對(duì)于管內(nèi)介質(zhì)為空氣的管路,一般采用壓縮空氣作為管路密性試驗(yàn)。()
汽缸油潤(rùn)滑系統(tǒng):這種系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單,一般由汽缸油儲(chǔ)存柜、日用油柜、手搖泵或齒輪油泵、注油器等組成。()
紫銅管是一種銅鋅合金。()
機(jī)艙內(nèi)直管零件長(zhǎng)度一般不超過4米。()
垂直方向的合攏管.套進(jìn)法蘭后.因重力作用下沉.故此在套入法蘭前.下端管子上做上與法蘭平齊的印記,定位焊時(shí)將管子稍微向上提起,使印記與法蘭平齊。()
任何鍍鋅鋼管不得用火或乙炔火焰加熱校正。()
管路是系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。()
一般蒸發(fā)量較小、蒸汽壓力較低的輔鍋爐,大多數(shù)采用雙位式水位自動(dòng)控制系統(tǒng)。()
液貨裝卸系統(tǒng)主要由貨艙管系、甲板管系、注入管系、防火管系統(tǒng)組成。()