手動停機保護應具有獨立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的（）控制回路，配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)的機組，應定期進行汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗。

若發(fā)生熱工保護裝置系統(tǒng)、包括一次檢測設備故障，必須開具（）經總工程師批準后迅速處理。

簡述差壓變送器投運步驟。

涉及機組安全的重要設備應有獨立于分散控制系統(tǒng)的（）操作回路。汽輪機潤滑油壓力低信號應直接送入（）電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

汽輪機、鍋爐、發(fā)電機之間有哪些聯鎖？

鍋爐發(fā)生MFT后，熱工人員需進行哪些操作？

主機及主要輔機保護邏輯設計合理，符合工藝及控制要求，邏輯執(zhí)行時序、相關保護的配合時間配置合理，防止由于（）等時間參數設置不當而導致的保護失靈。

汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)跳機繼電器應設計為（）動作，硬手操設備本身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。

空預器導向軸承溫度高Ⅱ報警，如何查找原因，并處理？

各類電纜按規(guī)定分層布置，電纜的（）應符合要求，避免任意交叉并留出足夠的人行通道。