A、順繞鋼絲繩
B、錯繞鋼絲繩
C、交繞鋼絲繩
D、叉繞鋼絲繩
E、混繞鋼絲繩
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A、及時排盡內部積水;
B、閥體涂防銹油;
C、開啟閥門;
D、封出入口;
E、及時填寫試驗記錄。
A、不損壞管內金屬表面;
B、管內油斑可通過酸洗去掉;
C、保證酸洗液的溫度和濃度;
D、酸洗后目測內壁呈金屬光澤為合格;
E、合格的管子交倉庫保管收存。
A、熟悉圖紙資料;
B、布置、安排施工現(xiàn)場;
C、了解土建和設備安裝進程;
D、了解現(xiàn)場水、電、路等情況;
E、做好材料、機具的準備。
A、給水管與排水管平行敷設時,水平距離不得小于1.0m;
B、給水管與排水管交叉敷設時,排水管在上給水管在下;
C、給水管穿過地下室內墻時,應采取防水措施;
D、每條引入管上應裝設閥門;
E、給水橫管宜有0.002~0.005的坡度,坡向泄水裝置。
A、使用扳手時,扳手尺寸應與螺栓公稱直徑相符;
B、高空安裝DN50以上管子應用鏈條鉗;
C、鉸管牙時,人應該站在鉸管的正面;
D、不得將銼刀當錘子使用;
E、使用臺虎鉗時,不準用錘子敲擊手柄。
最新試題
汽缸油潤滑系統(tǒng):這種系統(tǒng)比較簡單,一般由汽缸油儲存柜、日用油柜、手搖泵或齒輪油泵、注油器等組成。()
同一分段反轉舾裝和正轉舾裝部位相隔一層甲板。()
機艙內直管零件長度一般不超過4米。()
管段與管段的交點稱為節(jié)點,由節(jié)點形成的路線稱為節(jié)點路線。()
止回閥的用途是截止或接通管路中的介質。()
壓載管系中壓載水在管路中的流動方向是單向的。()
動力管系是為全船服務的管系,其作用是保證船舶的生命力、安全航行、執(zhí)行任務以及船員與旅客生活和工作的管系。()
靠模定位校管的關鍵是法蘭要平整,螺孔要對準,曲形要原樣。()
一般蒸發(fā)量較小、蒸汽壓力較低的輔鍋爐,大多數采用雙位式水位自動控制系統(tǒng)。()
任何鍍鋅鋼管不得用火或乙炔火焰加熱校正。()