你可能感興趣的試題

判斷題
若只需供潤(rùn)滑油不供密封油，則可將密封油高位槽調(diào)節(jié)閥上下游閥及旁通關(guān)死，密封油返油箱調(diào)節(jié)閥旁通開(kāi)。
答案：正確
判斷題
為防止可燃?xì)怏w從壓縮機(jī)軸封竄出，先用密封氣封住密封油，再用密封油封住裂解氣。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
密封油供油小部分通過(guò)外密封環(huán)隨潤(rùn)滑油回油箱，大部分油從內(nèi)環(huán)到油氣分離器。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
迷宮密封的原理是氣體經(jīng)過(guò)齒頂小間隙后節(jié)流膨脹，體積不斷增大，壓力溫度降低，經(jīng)過(guò)多級(jí)密封后有很少氣體漏出。
答案：正確
判斷題
干氣密封泄漏氣排入火炬，所以泄漏氣量越低越好。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
停車期間機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主密封氣就停止供給。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
裂解氣壓縮機(jī)泄漏蒸汽冷凝器的噴射泵為多級(jí)噴射泵。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
三機(jī)油冷器切換時(shí)，將閥門松開(kāi)，手柄旋轉(zhuǎn)90度即可。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
危急保安器的作用是當(dāng)蒸汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)最大連續(xù)運(yùn)行轉(zhuǎn)速一定值后，危急保安器動(dòng)作，通過(guò)快速跳閘系統(tǒng)使蒸汽輪機(jī)停車。
答案：正確
判斷題
離心式壓縮機(jī)與汽輪機(jī)的級(jí)與級(jí)間的密封使用的都是普通迷宮密封。
答案：錯(cuò)誤

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若密封油壓力調(diào)節(jié)閥失靈全開(kāi)，造成密封油壓力下降，則可關(guān)小該閥上或下游閥直至所需壓力，再聯(lián)系儀表人員處理。

你可能感興趣的試題

若只需供潤(rùn)滑油不供密封油，則可將密封油高位槽調(diào)節(jié)閥上下游閥及旁通關(guān)死，密封油返油箱調(diào)節(jié)閥旁通開(kāi)。

為防止可燃?xì)怏w從壓縮機(jī)軸封竄出，先用密封氣封住密封油，再用密封油封住裂解氣。

密封油供油小部分通過(guò)外密封環(huán)隨潤(rùn)滑油回油箱，大部分油從內(nèi)環(huán)到油氣分離器。

迷宮密封的原理是氣體經(jīng)過(guò)齒頂小間隙后節(jié)流膨脹，體積不斷增大，壓力溫度降低，經(jīng)過(guò)多級(jí)密封后有很少氣體漏出。

干氣密封泄漏氣排入火炬，所以泄漏氣量越低越好。

停車期間機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主密封氣就停止供給。

裂解氣壓縮機(jī)泄漏蒸汽冷凝器的噴射泵為多級(jí)噴射泵。

三機(jī)油冷器切換時(shí)，將閥門松開(kāi)，手柄旋轉(zhuǎn)90度即可。

危急保安器的作用是當(dāng)蒸汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)最大連續(xù)運(yùn)行轉(zhuǎn)速一定值后，危急保安器動(dòng)作，通過(guò)快速跳閘系統(tǒng)使蒸汽輪機(jī)停車。

離心式壓縮機(jī)與汽輪機(jī)的級(jí)與級(jí)間的密封使用的都是普通迷宮密封。

若密封油壓力調(diào)節(jié)閥失靈全開(kāi)，造成密封油壓力下降，則可關(guān)小該閥上或下游閥直至所需壓力，再聯(lián)系儀表人員處理。

你可能感興趣的試題

若只需供潤(rùn)滑油不供密封油，則可將密封油高位槽調(diào)節(jié)閥上下游閥及旁通關(guān)死，密封油返油箱調(diào)節(jié)閥旁通開(kāi)。

為防止可燃?xì)怏w從壓縮機(jī)軸封竄出，先用密封氣封住密封油，再用密封油封住裂解氣。

密封油供油小部分通過(guò)外密封環(huán)隨潤(rùn)滑油回油箱，大部分油從內(nèi)環(huán)到油氣分離器。

迷宮密封的原理是氣體經(jīng)過(guò)齒頂小間隙后節(jié)流膨脹，體積不斷增大，壓力溫度降低，經(jīng)過(guò)多級(jí)密封后有很少氣體漏出。

干氣密封泄漏氣排入火炬，所以泄漏氣量越低越好。

停車期間機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主密封氣就停止供給。

裂解氣壓縮機(jī)泄漏蒸汽冷凝器的噴射泵為多級(jí)噴射泵。

三機(jī)油冷器切換時(shí)，將閥門松開(kāi)，手柄旋轉(zhuǎn)90度即可。

危急保安器的作用是當(dāng)蒸汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)最大連續(xù)運(yùn)行轉(zhuǎn)速一定值后，危急保安器動(dòng)作，通過(guò)快速跳閘系統(tǒng)使蒸汽輪機(jī)停車。

離心式壓縮機(jī)與汽輪機(jī)的級(jí)與級(jí)間的密封使用的都是普通迷宮密封。

若密封油壓力調(diào)節(jié)閥失靈全開(kāi)，造成密封油壓力下降，則可關(guān)小該閥上或下游閥直至所需壓力，再聯(lián)系儀表人員處理。

若只需供潤(rùn)滑油不供密封油，則可將密封油高位槽調(diào)節(jié)閥上下游閥及旁通關(guān)死，密封油返油箱調(diào)節(jié)閥旁通開(kāi)。

為防止可燃?xì)怏w從壓縮機(jī)軸封竄出，先用密封氣封住密封油，再用密封油封住裂解氣。

密封油供油小部分通過(guò)外密封環(huán)隨潤(rùn)滑油回油箱，大部分油從內(nèi)環(huán)到油氣分離器。

迷宮密封的原理是氣體經(jīng)過(guò)齒頂小間隙后節(jié)流膨脹，體積不斷增大，壓力溫度降低，經(jīng)過(guò)多級(jí)密封后有很少氣體漏出。

干氣密封泄漏氣排入火炬，所以泄漏氣量越低越好。

停車期間機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主密封氣就停止供給。

三機(jī)油冷器切換時(shí)，將閥門松開(kāi)，手柄旋轉(zhuǎn)90度即可。

危急保安器的作用是當(dāng)蒸汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)最大連續(xù)運(yùn)行轉(zhuǎn)速一定值后，危急保安器動(dòng)作，通過(guò)快速跳閘系統(tǒng)使蒸汽輪機(jī)停車。

離心式壓縮機(jī)與汽輪機(jī)的級(jí)與級(jí)間的密封使用的都是普通迷宮密封。