A.DN10-DN20;
B.DN20-DN30;
C.DN20-80;
D.DN15-DN80。
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A.劇毒介質(zhì),設(shè)計壓力大于或等于10Mpa的易燃、可燃介質(zhì)管道;
B.介質(zhì)閃點低于280C的易燃介質(zhì)管道,操作溫度高于或等于介質(zhì)自燃點的C級管道;
C.介質(zhì)爆炸下限低于10%的管道;
D.介質(zhì)閃點28-600C的易燃、可燃介質(zhì)管道,介質(zhì)爆炸下限高于或等于10%的管道。
A、水
B、空氣
C、氮氣
D、蒸汽
A、15CrMo
B、12CrMoV
C、1Cr18Ni9Ti
D、16MnR
A、平放
B、直立
C、隨便
D、倒立
A、氣割
B、等離子切割
C、鋸割
D、碳弧氣割。
最新試題
工作壓力是指一定溫度下管系內(nèi)工作介質(zhì)正常工作的壓力。()
靠模定位校管的關(guān)鍵是法蘭要平整,螺孔要對準(zhǔn),曲形要原樣。()
水滅火系統(tǒng)也可以作為艙底噴射泵的動力源。()
所有艙柜、隔離空艙、管遂以及不易經(jīng)常接近的污水井、污水溝,均應(yīng)設(shè)置測量管。測量管盡可能靠近抽吸口或液艙最低處。()
管子復(fù)板的作用:一是對船體結(jié)構(gòu)的補強;二是保持艙壁的水密要求;三是支撐管子及工質(zhì)重量。()
與貫通件相連接的合攏管,必須在貫通件復(fù)板或套管至少一面焊接后再校管,以減少貫通件焊接引起的變形。()
動力管系是為全船服務(wù)的管系,其作用是保證船舶的生命力、安全航行、執(zhí)行任務(wù)以及船員與旅客生活和工作的管系。()
一般蒸發(fā)量較小、蒸汽壓力較低的輔鍋爐,大多數(shù)采用雙位式水位自動控制系統(tǒng)。()
熱水壓力柜本身產(chǎn)生壓力。()
易沾污的流體應(yīng)放在U形管式加熱器的傳熱管內(nèi)。()