交互捻鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為斷絲數(shù)為總絲數(shù)的5%，同向捻鋼絲繩的斷絲數(shù)為總絲數(shù)的10%。

為了降低淬火后的內(nèi)應(yīng)力，必須進(jìn)行（）處理。

制動(dòng)器推動(dòng)器的小電機(jī)和起升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，是（）控制的。

電機(jī)串入不同電阻時(shí)的機(jī)械特性，叫做（）特性。

兩臺(tái)門機(jī)同艙作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

簡述門機(jī)臂架系統(tǒng)自重平衡系統(tǒng)的原理。

腳踏液壓制動(dòng)器產(chǎn)生的力矩，是和司機(jī)踩下踏板所用力成（）。

鋼材淬火后，在（）回火叫調(diào)質(zhì)處理。

齒條變幅機(jī)構(gòu)的橡膠緩沖裝置，是通過橡膠壓縮變形（）能量，起到減震作用的。

主令開關(guān)的作用是切換控制電路，以改變電氣設(shè)備的工作狀態(tài)。