A、方位分辨力
B、距離分辨力
C、接收機(jī)靈敏度
D、距離探測(cè)能力
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A、5厘米
B、8厘米
C、3厘米
D、10厘米
A、作用距離增加
B、作用距離減少
C、盲區(qū)增大
D、盲區(qū)減少
A、最大作用距離將增加
B、作用距離將減少
C、將會(huì)有假回波
D、盲區(qū)將會(huì)增大
A、100
B、200
C、150
D、300
A、溫帶沿海海面
B、極區(qū)及寒冷的大陸附近
C、非常炎熱的大陸附近
D、沒有確定的地區(qū)
最新試題
雷達(dá)的測(cè)方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
光柵雷達(dá)通過（）來調(diào)整屏幕亮度。
更換磁控管后，應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱（）再發(fā)射。
雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后，若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后（），自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為5的旋鈕是：（）
某雷達(dá)顯示界面如圖所示，此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為：（）
根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）
若船上有多部雷達(dá)，駕駛員在值班期間，應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于：（）