A.使用制冷劑回收加注機(jī),通常情況下應(yīng)通過低壓側(cè)閥門加注制冷劑
B.先加注制冷劑,然后加注壓縮機(jī)機(jī)油
C.壓縮機(jī)機(jī)油是在高壓作用下被泵入空調(diào)管路中的
D.使用制冷劑回收加注機(jī),通過高壓側(cè)閥門加注制冷劑,可防止液擊
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你可能感興趣的試題
A.制冷劑加注量不足
B.制冷劑中有空氣
C.膨脹閥開度過大
D.冷凝器散熱不良
A.需要將所有窗戶進(jìn)行關(guān)閉
B.需要將通風(fēng)模式處于外循環(huán)狀態(tài)
C.鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速調(diào)到最大
D.需要將轉(zhuǎn)速保持到2500轉(zhuǎn)
A.在觀察干燥過濾器視鏡時(shí),若制冷劑流動(dòng)的狀態(tài)中有氣泡說明制冷劑可能加注不足
B.如果聽到制冷系統(tǒng)有聲音,說明壓縮機(jī)工作正常
C.如果摸到壓縮機(jī)高、低壓側(cè)有明顯溫差,則一定說明系統(tǒng)無法建立壓力或缺少制冷劑
D.當(dāng)通過看、聽、摸這些過程,只能發(fā)現(xiàn)故障時(shí),只能通過對(duì)低壓壓力進(jìn)行測(cè)試
A.制冷劑R134a不會(huì)破壞臭氧層,但會(huì)產(chǎn)生溫室氣體
B.汽車空調(diào)所用的制冷劑主要有兩種:R22和R134a
C.制冷劑R134a的容器顏色為白色,R12的容器顏色為淺藍(lán)色
D.R12對(duì)臭氧層造成破壞,但不會(huì)產(chǎn)生溫室氣體
A.蒸發(fā)器外表臟污不會(huì)影響空調(diào)制冷效果
B.液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收外界空氣的熱量而氣化
C.當(dāng)制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí),通過凝結(jié)潛熱過程吸收蒸發(fā)器外部空氣的熱量
D.蒸發(fā)器的傳熱能力對(duì)制冷效果影響不大,因此不需要修復(fù)彎曲的翅片
最新試題
進(jìn)出儲(chǔ)液干燥器的制冷劑()。
清洗車輛時(shí),不能使用高壓水槍對(duì)冷凝器進(jìn)行沖洗。
高級(jí)的冷凍油可以用于R134a和R12制冷系統(tǒng)。
車輛維護(hù)時(shí),冷凝器的散熱片不需要清潔,因?yàn)槔淠髦饕脕韮?chǔ)存制冷劑。
冷凝器是一種熱交換器,是把來自壓縮機(jī)的()通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣。它的作用和原理正好與蒸發(fā)器相反。
制冷劑加注多應(yīng)適量,加注過多會(huì)導(dǎo)致制冷效果差。
空調(diào)控制面板圖標(biāo)表示()
當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)泄漏時(shí),無需檢查,可直接對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充制冷劑。
關(guān)于制冷劑以下說法錯(cuò)誤的是()
引起空調(diào)系統(tǒng)無供暖故障的故障可能是()