A.規(guī)范操作，避免主動(dòng)引發(fā)交通事故
B.寬容禮讓，努力避免被動(dòng)性交通事故
C.設(shè)法糾正別人的錯(cuò)誤
D.不容忍別人犯錯(cuò)
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A.跟車距離較大
B.跟車距離過(guò)小
C.跟車速度過(guò)快或車速判斷有誤
D.不同車型視野差異和制動(dòng)性能差異
A.出租車屬于特種車輛，必須避讓
B.出租車遇行人招手時(shí)易緊急制動(dòng)停車
C.出租車易在行車道停車上下客
D.出租車容易隨意穿插并線
A.遇危險(xiǎn)品車輛超車時(shí)，要主動(dòng)讓行
B.拉大跟車距離
C.遇前方危險(xiǎn)品車輛因故障臨時(shí)停車時(shí)，確認(rèn)安全后通過(guò)
D.危險(xiǎn)品運(yùn)輸車屬于特種車輛，有優(yōu)先通行權(quán)
A.載貨較高，阻擋后車駕駛員視野
B.貨車尾燈比客車亮，易引起后車駕駛員眩目
C.貨物超載時(shí)，影響輪胎壽命，易爆胎
D.貨物苫蓋不牢時(shí)，掉落的貨物會(huì)阻礙通行
A.寬闊路段低速會(huì)車
B.靠車道右側(cè)通行
C.騎壓路肩會(huì)車
D.彎道占用對(duì)向車道會(huì)車
最新試題
對(duì)于車貨總重在100000千克（不含100000千克）以上的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出書面申請(qǐng)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，單軸（每側(cè)單輪胎）的，為5000千克以上。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以下，但其車貨總高度、長(zhǎng)度及寬度超過(guò)《超限運(yùn)輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請(qǐng)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項(xiàng)中，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車輛，暫以國(guó)家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后，應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
商品車運(yùn)輸車對(duì)商品車進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，可以申請(qǐng)辦理幾何尺寸超限的許可，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。