A.車輛穩(wěn)定性下降，操控難度大
B.制動(dòng)距離延長、方向易跑偏
C.車輛容易側(cè)滑
D.溫度低導(dǎo)致駕駛員視力下降
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A.橋面路側(cè)積雪處
B.彎道背陰處
C.彎道向陽處
D.山區(qū)道路
A.胎溫、胎壓過高影響行車安全
B.車輛電路、油路故障易引發(fā)車輛自燃
C.駕駛員易煩躁、疲勞駕駛
D.夏天清晨和傍晚路邊納涼的行人會(huì)穿行
A.堅(jiān)持駕駛
B.選擇正確方法緩解駕駛疲勞
C.在安全地點(diǎn)停車休息
D.加快車速
A.突然闖入的動(dòng)物
B.超速行駛
C.緊急制動(dòng)、違法停車
D.交通標(biāo)志繁多，易使駕駛員眼花繚亂
A.車輛技術(shù)條件下降
B.小型客車從大型貨車右側(cè)違法超車
C.發(fā)生追尾碰撞事故
D.車輛輪胎爆裂
最新試題
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
車貨總重在55噸以上的車輛，禁止行駛高速公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
超限運(yùn)輸車輛通過橋梁時(shí)，時(shí)速不得超過10公里，且應(yīng)勻速居中行駛，嚴(yán)禁在橋上制動(dòng)或變速。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門制定。
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)行護(hù)送，可以收取護(hù)送費(fèi)。