A.刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.刀具的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)
D.工件的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)
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A.刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.刀具的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)
D.工件的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)
A.自由鍛造
B.模型鍛造
C.胎模鍛造
D.成型鍛造
A.金屬型鑄造
B.砂型鑄造
C.壓力鑄造
D.低壓鑄造
A.鑄造
B.焊接
C.鍛造
D.沖壓
A.鑄造
B.焊接
C.鍛造
D.機(jī)械加工
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最新試題
合理選擇定位基準(zhǔn),使加工余量均勻,減少鏜桿受力變形。
高精度箱體零件在毛坯制造后,常采用()方法進(jìn)行熱處理。
底座和箱蓋毛坯選擇()。
箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有()。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是()。
叉架類零件中批量加工時(shí),較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一,常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。
大批大量生產(chǎn)時(shí),不僅要求填寫裝配工藝過程卡,而且還要填寫(),以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
產(chǎn)品裝配完畢,應(yīng)按產(chǎn)品()和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測與試驗(yàn)規(guī)范。
主軸箱體零件精度要求主要包括()。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的()關(guān)系。