在實(shí)踐中，拖航方式包括以下哪些？（）

集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。

船舶開(kāi)航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。

口頭海上保險(xiǎn)合同無(wú)效。

對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目，應(yīng)給予利息，計(jì)算至共同海損理算書(shū)發(fā)出后（）個(gè)月之日止。

下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任？（）

海難救助的種類(lèi)包括以下哪些？（）

明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中？（）

根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。

船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)？（）