**廠國產(chǎn)普利森往復(fù)泵運(yùn)行中故障案例分析題
故障現(xiàn)象：
該泵為往復(fù)式柱塞泵，連續(xù)運(yùn)行160小時(shí)后，儀表顯示介質(zhì)壓力逐漸降低、真空度下降、工業(yè)水沿柱塞外溢，不能供液。
現(xiàn)場(chǎng)檢查：
按照檢修操作規(guī)程更換新填料密封后試車。啟動(dòng)往復(fù)泵約2分鐘，真空表無指示、壓力依然不足、閥箱內(nèi)伴有異常聲音、介質(zhì)外溢明顯。
原因分析：
設(shè)備解體檢查后發(fā)現(xiàn)“柱塞、柱塞缸套磨損”造成了泄漏、失去自吸能力；檢查閥箱吸入、排出閥發(fā)現(xiàn)有兩級(jí)吸排液閥損壞。總體上制造精度偏低，與同為備用的另外一臺(tái)進(jìn)口泵比起來設(shè)計(jì)上整體笨重。上述原因造成了介質(zhì)泄漏、真空度不足。
更換磨損柱塞、吸排液閥兩套后回裝，更換填料，將泵整體回裝就位。
啟動(dòng)后真空表顯示壓力逐漸升高，但是當(dāng)打開吸入閥時(shí)，真空表壓力又逐漸降低！起初懷疑是填料處泄漏，但是閥桿處填料正常是5道、且剛剛更換應(yīng)該不會(huì)有問題，繼續(xù)檢查泵體吸入口時(shí)發(fā)現(xiàn)是吸入管法蘭墊片處在“抽氣”，由于頻繁拆卸墊片沒有及時(shí)更換造成破損。遂更換墊片。再次開車后真空度很快升至標(biāo)準(zhǔn)范圍，打開吸入閥后壓力穩(wěn)定。設(shè)備也由開始的嘯叫逐漸變?yōu)榈统梁陀泄?jié)奏的嗒嗒聲。
請(qǐng)分析，什么原因可造成以上現(xiàn)象？

丙烯腈裝置尾氣回收泵P-126B，該泵為水環(huán)式真空泵，采用雙端面機(jī)械密封，動(dòng)環(huán)為浸漬石墨，靜環(huán)為碳化硅。尾氣中含有丙烯腈氣體、氫氰酸氣體等介質(zhì)，此類介質(zhì)也易于聚會(huì)，并該泵的水環(huán)用水和機(jī)械密封沖洗水為汽液分離罐內(nèi)的水，并循環(huán)利用。2006年5月~2007年8月間，該泵機(jī)械密封頻繁泄漏，為此車間制定了分離罐內(nèi)的水定期更換方案。
1）分析該泵的機(jī)械密封泄露的原因？
2）如何改進(jìn)該泵的機(jī)械密封？
3）該車間為什么要定期更換分離罐內(nèi)的水？
4）試畫出此泵水環(huán)罐內(nèi)水的循環(huán)利用流程，并說明能循環(huán)利用的道理？

丙酮氰醇裝置精制塔回流泵P104A/B，為逆向循環(huán)屏蔽泵，介質(zhì)為丙酮、氫氰酸、水和丙酮氰醇，介質(zhì)劇毒又易于聚合。2004年4月30日，節(jié)前切換后，操作班長王某發(fā)現(xiàn)P104A泵體溫度極高，已達(dá)80℃以上，迅速關(guān)閉操作柱上的電源開關(guān)，再去關(guān)出入口閥門，恰被當(dāng)時(shí)的設(shè)備管理人員發(fā)現(xiàn)。鑒于王某的情況，車間研究對(duì)之進(jìn)行100元罰款，并扣班組當(dāng)月獎(jiǎng)金5分。分析泵體發(fā)熱原因，處理后，并制定了備用泵水洗方案。
（1）該車間為什么要對(duì)王某進(jìn)行處罰？
（2）該車間為什么要制定備用泵水洗方案？
（3）請(qǐng)敘述屏蔽泵的特點(diǎn)是什么？
（4）試判斷該泵泵體溫度升高的原因？