A.轉(zhuǎn)速高;
B.出入口壓差高;
C.負(fù)荷過(guò)大;
D.出口溫度高。
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A.降低轉(zhuǎn)數(shù);
B.關(guān)小噴淋閥;
C.開(kāi)大返回閥;
D.出口放火炬泄壓。
A.厚壁瓦軸承;
B.單油楔軸承;
C.多油楔軸承。
A.有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮,吊裝機(jī)具安全可靠;
B.確信汽缸蓋螺絲全部拆下;
C.汽缸四角裝好導(dǎo)向桿,涂上油;
D.用頂絲頂起上蓋5—10毫米。
A.本體部份檢修;
B.調(diào)速保安油路系統(tǒng)檢修;
C.輔助系統(tǒng)檢修。
A.潤(rùn)滑油不足或不干凈;
B.油冷器冷卻水?dāng)嗨蛩疁馗撸?br />
C.軸瓦與軸間隙?。?br />
D.轉(zhuǎn)速高。
最新試題
尾氣透平運(yùn)轉(zhuǎn)與否,新鮮空氣壓縮機(jī)電流會(huì)()
氧化尾氣冷凝器有()臺(tái)水冷器(含小閃蒸)。
精餾塔的熱量來(lái)源是()的熱量。
離心泵()的泄漏標(biāo)準(zhǔn)是輕質(zhì)油20滴/分,重質(zhì)油10滴/分。
新鮮空氣壓縮機(jī)入口大氣室有()
當(dāng)最后一臺(tái)反應(yīng)器溫度達(dá)到()℃,氣相排火炬。
噴射器的投入過(guò)程中,噴射器水冷器投用之后,()
脫水塔傾析器的水可用作()
開(kāi)車(chē)過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)小回路的目的之一,是使物料中的()含量達(dá)到通氧要求。
循環(huán)壓縮機(jī)入口烴含量一級(jí)聯(lián)鎖值是()%。