線路發(fā)生單相接地故障，本側(cè)斷路器拒動(dòng)，失靈保護(hù)動(dòng)作切除故障，并遠(yuǎn)跳對(duì)側(cè)開(kāi)關(guān)，但因?qū)?cè)故障相開(kāi)關(guān)跳開(kāi)后，故障電流消失，保護(hù)不能啟動(dòng)而遠(yuǎn)跳失敗。

順序控制需具備操作合理性的自動(dòng)判斷功能，且每步操作步驟需有一定的時(shí)間間隔，不具備人工干涉的功能。

距離保護(hù)克服線路出口故障保護(hù)“死區(qū)”的方法有（）

報(bào)文傳輸延時(shí)主要包括（）幾個(gè)方面。

單純采用序分量比相原理進(jìn)行選相所得的結(jié)果不是唯一的，如果故障時(shí)滿足大于60°小于180°，則可能發(fā)生以下哪些故障（）

在線路主保護(hù)雙重化配置功能完整的前提下，后備保護(hù)允許不完全配合。

超高壓線路采取串補(bǔ)電容后，在線路發(fā)生短路故障后，短路電流中含有暫態(tài)分量的性質(zhì)是（）

220kV標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)保護(hù)軟、硬壓板一般采用“與門(mén)”關(guān)系，但以下卻為“或門(mén)”關(guān)系（）

發(fā)生直流兩點(diǎn)接地時(shí)，以下可能的后果是（）

220kV平行雙回線路Ⅰ、Ⅱ，兩側(cè)母線M、N分別接有YN，d11接線的變壓器（變壓器中性點(diǎn)接地），在負(fù)荷狀態(tài)下，Ⅰ線M側(cè)開(kāi)關(guān)A相跳開(kāi)，Ⅱ線M、N側(cè)的零序方向元件的行為正確的是（）