A.對操作者訓(xùn)練要求較少的生產(chǎn)設(shè)備降低單位成本
B.隨著生產(chǎn)效率提高單位成本降低
C.隨著生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)量的增加,單位產(chǎn)品成本以一定方式下降
D.自動化程度越高,培訓(xùn)成本也越高
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A.只用在箭線網(wǎng)絡(luò)圖中
B.工作時間為零
C.需要資源投入
D.表明一種優(yōu)先順序
A.重新界定邏輯關(guān)系,以縮短項目周期
B.縮短用于項目進(jìn)度風(fēng)險模型分析的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)維修時間
C.給所有的項目工作都增加新的資源
D.根據(jù)優(yōu)先順序給重要路徑上的活動增加資源
A.相關(guān)工作和事件的結(jié)合
B.通常用來表示工作或事件的兩條或多條線段或箭頭的相交
C.項目中表示報告要求或重要工作完成的可以辨別的點
D.需要資源和時間投入才得以完成的具體的項目任務(wù)
A.使用分布的平均值(期望值)來計算項目的進(jìn)度
B.運用最可能的估算值計算時差
C.集中計算時差,確定哪些工作在進(jìn)度上的伸縮余地小
D.包括無先后順序的工作,如網(wǎng)絡(luò)圖中部分環(huán)行或條件分支
A.該項工作總時差為9天
B.該項工作最早完成日期為14號當(dāng)天結(jié)束時
C.該項工作最遲完成的日期為25號
D.如果將投入該項工作的資源數(shù)量增加一倍的話,該項工作可以在兩天內(nèi)完成
最新試題
推動飛機(jī)時指揮者負(fù)責(zé)指定并清空行進(jìn)路線,監(jiān)督機(jī)體、旋翼運動趨勢,防止碰到建筑物、人員等。
在加油操作期間,應(yīng)關(guān)閉機(jī)上所有的門窗并充分排掉機(jī)艙內(nèi)的煙氣。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
一線員工要遵守文明生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定,對于物料周轉(zhuǎn)器具、工裝板、工具、物料等要輕拿輕放,更不能野蠻推、拉總裝生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。
工藝紀(jì)律管理是確保公司有秩序地進(jìn)行生產(chǎn)活動的重要管理手段。
直升機(jī)地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。
工具一經(jīng)借出,借用者即為該工具的負(fù)責(zé)人,禁止丟失,并對該工具的保管、使用、歸還及完好性負(fù)責(zé)。
給飛機(jī)加油時,接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
為防止污染,保持油槍、油管整潔,油槍口在不加油時要套好。