你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
車削法向直廓蝸桿時(shí)，應(yīng)采用垂直裝刀法。即裝夾刀時(shí)，應(yīng)使車刀兩側(cè)刀刃組成的平面與齒面（）。
A、相交
B、平行
C、垂直
D、重合
單項(xiàng)選擇題
多孔插盤裝在車床主軸上，轉(zhuǎn)盤上有12個(gè)等分的，精度很高的（）插孔，它可以對(duì)2、3、4、6、8、12線蝸桿進(jìn)行分線。
A、安裝
B、定位
C、圓錐
D、矩形
單項(xiàng)選擇題
利用三爪卡盤分線時(shí)，只需把后頂尖松開，把工件連同（）夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，由卡盤的另一爪撥動(dòng)，在頂好后頂尖，就可車削第二天螺旋槽。
A、雞心
B、鉆
C、浮動(dòng)
D、彈簧
單項(xiàng)選擇題
在一般情況下，交換齒輪Z1到主軸之間的傳動(dòng)比是1：1，Z1轉(zhuǎn)過的角度（）工件轉(zhuǎn)過的角度。
A、不等于
B、大于
C、小于
D、等于
單項(xiàng)選擇題
利用百分表和量塊分線時(shí)，把百分表固定在刀架上，并在床鞍上裝一（）擋塊。
A、橫向
B、可調(diào)
C、滑動(dòng)
D、固定
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)多線蝸桿在軸向個(gè)圓周上等距分布的特點(diǎn)，分線方法有軸向分線法和（）分線法兩種。
A、圓周
B、角度
C、齒輪
D、自動(dòng)
單項(xiàng)選擇題
蝸桿的齒形角是在通過蝸桿的剖面內(nèi)，軸線的面與（）之間的夾角。
A、端面
B、大徑
C、齒側(cè)
D、齒根
單項(xiàng)選擇題
蝸桿量具主要有：（）、千分尺、莫氏NO.3錐度塞規(guī)、萬(wàn)能角度尺、齒輪卡尺、量針、鋼直尺等。
A、游標(biāo)卡尺
B、量塊
C、百分表
D、角尺
單項(xiàng)選擇題
加工蝸桿的刀具主要有：（）車刀、90°車刀、切槽刀、內(nèi)孔車刀、麻花鉆、蝸桿刀等。
A、銼
B、45°
C、刮
D、15°
單項(xiàng)選擇題
蝸桿的法向齒厚應(yīng)單獨(dú)畫出（）剖視，并標(biāo)注尺寸及粗糙度。
A、旋轉(zhuǎn)
B、半
C、局部移出
D、全

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粗車蝸桿時(shí)，背刀量過大，會(huì)發(fā)生“啃刀”現(xiàn)象，所以在車削過程中，應(yīng)控制切削用量，防止“（）”。

你可能感興趣的試題

車削法向直廓蝸桿時(shí)，應(yīng)采用垂直裝刀法。即裝夾刀時(shí)，應(yīng)使車刀兩側(cè)刀刃組成的平面與齒面（）。

多孔插盤裝在車床主軸上，轉(zhuǎn)盤上有12個(gè)等分的，精度很高的（）插孔，它可以對(duì)2、3、4、6、8、12線蝸桿進(jìn)行分線。

利用三爪卡盤分線時(shí)，只需把后頂尖松開，把工件連同（）夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，由卡盤的另一爪撥動(dòng)，在頂好后頂尖，就可車削第二天螺旋槽。

在一般情況下，交換齒輪Z1到主軸之間的傳動(dòng)比是1：1，Z1轉(zhuǎn)過的角度（）工件轉(zhuǎn)過的角度。

利用百分表和量塊分線時(shí)，把百分表固定在刀架上，并在床鞍上裝一（）擋塊。

根據(jù)多線蝸桿在軸向個(gè)圓周上等距分布的特點(diǎn)，分線方法有軸向分線法和（）分線法兩種。

蝸桿的齒形角是在通過蝸桿的剖面內(nèi)，軸線的面與（）之間的夾角。

蝸桿量具主要有：（）、千分尺、莫氏NO.3錐度塞規(guī)、萬(wàn)能角度尺、齒輪卡尺、量針、鋼直尺等。

加工蝸桿的刀具主要有：（）車刀、90°車刀、切槽刀、內(nèi)孔車刀、麻花鉆、蝸桿刀等。

蝸桿的法向齒厚應(yīng)單獨(dú)畫出（）剖視，并標(biāo)注尺寸及粗糙度。

粗車蝸桿時(shí)，背刀量過大，會(huì)發(fā)生“啃刀”現(xiàn)象，所以在車削過程中，應(yīng)控制切削用量，防止“（）”。

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車削法向直廓蝸桿時(shí)，應(yīng)采用垂直裝刀法。即裝夾刀時(shí)，應(yīng)使車刀兩側(cè)刀刃組成的平面與齒面（）。

多孔插盤裝在車床主軸上，轉(zhuǎn)盤上有12個(gè)等分的，精度很高的（）插孔，它可以對(duì)2、3、4、6、8、12線蝸桿進(jìn)行分線。

利用三爪卡盤分線時(shí)，只需把后頂尖松開，把工件連同（）夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，由卡盤的另一爪撥動(dòng)，在頂好后頂尖，就可車削第二天螺旋槽。

在一般情況下，交換齒輪Z1到主軸之間的傳動(dòng)比是1：1，Z1轉(zhuǎn)過的角度（）工件轉(zhuǎn)過的角度。

利用百分表和量塊分線時(shí)，把百分表固定在刀架上，并在床鞍上裝一（）擋塊。

根據(jù)多線蝸桿在軸向個(gè)圓周上等距分布的特點(diǎn)，分線方法有軸向分線法和（）分線法兩種。

蝸桿的齒形角是在通過蝸桿的剖面內(nèi)，軸線的面與（）之間的夾角。

蝸桿量具主要有：（）、千分尺、莫氏NO.3錐度塞規(guī)、萬(wàn)能角度尺、齒輪卡尺、量針、鋼直尺等。

加工蝸桿的刀具主要有：（）車刀、90°車刀、切槽刀、內(nèi)孔車刀、麻花鉆、蝸桿刀等。

蝸桿的法向齒厚應(yīng)單獨(dú)畫出（）剖視，并標(biāo)注尺寸及粗糙度。

粗車蝸桿時(shí)，背刀量過大，會(huì)發(fā)生“啃刀”現(xiàn)象，所以在車削過程中，應(yīng)控制切削用量，防止“（）”。

車削法向直廓蝸桿時(shí)，應(yīng)采用垂直裝刀法。即裝夾刀時(shí)，應(yīng)使車刀兩側(cè)刀刃組成的平面與齒面（）。

多孔插盤裝在車床主軸上，轉(zhuǎn)盤上有12個(gè)等分的，精度很高的（）插孔，它可以對(duì)2、3、4、6、8、12線蝸桿進(jìn)行分線。

利用三爪卡盤分線時(shí)，只需把后頂尖松開，把工件連同（）夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，由卡盤的另一爪撥動(dòng)，在頂好后頂尖，就可車削第二天螺旋槽。

在一般情況下，交換齒輪Z1到主軸之間的傳動(dòng)比是1：1，Z1轉(zhuǎn)過的角度（）工件轉(zhuǎn)過的角度。

利用百分表和量塊分線時(shí)，把百分表固定在刀架上，并在床鞍上裝一（）擋塊。

根據(jù)多線蝸桿在軸向個(gè)圓周上等距分布的特點(diǎn)，分線方法有軸向分線法和（）分線法兩種。

蝸桿的齒形角是在通過蝸桿的剖面內(nèi)，軸線的面與（）之間的夾角。

蝸桿量具主要有：（）、千分尺、莫氏NO.3錐度塞規(guī)、萬(wàn)能角度尺、齒輪卡尺、量針、鋼直尺等。

加工蝸桿的刀具主要有：（）車刀、90°車刀、切槽刀、內(nèi)孔車刀、麻花鉆、蝸桿刀等。

蝸桿的法向齒厚應(yīng)單獨(dú)畫出（）剖視，并標(biāo)注尺寸及粗糙度。