A、直進(jìn)
B、左右切削
C、切直槽
D、分度
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A、百分表
B、卡鉗
C、水平儀
D、樣板
A、3.5
B、3
C、4
D、3.25
A、D1
B、D3
C、d
D、d2
A、英制
B、公制
C、30°
D、40°
A、橫向
B、直接
C、間接
D、左右
最新試題
尺寸代號(hào)為3/4的左旋、55°密封管螺紋中圓錐內(nèi)螺紋的標(biāo)記為()。
機(jī)械傳動(dòng)間隙包括哪些方面?采取消隙措施的目的是什么?
FANUC OiT系統(tǒng)的G代碼A類中,在執(zhí)行()循環(huán)指令時(shí),不能使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。
G02、G03為圓弧插補(bǔ)指令,使機(jī)床在各坐標(biāo)平面內(nèi)切削圓弧輪廓和圓弧輪廓逼近曲線輪廓。
數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時(shí),U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的()倍,并應(yīng)附上()符號(hào)。
切斷時(shí)的背吃刀量(切削深度)是()。
溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)的目的是保證絲杠傳動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給(或快速移動(dòng))的接通。
FANUC OiT系統(tǒng),一般在()時(shí),才考慮使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。
數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行刀具位置補(bǔ)償,就是用刀補(bǔ)值對(duì)刀補(bǔ)建立程序段的增量進(jìn)行加修正,對(duì)刀補(bǔ)撤消段的增量進(jìn)行減修正。