同一RNC下，不同基站間，前向業(yè)務(wù)信道的切換模式為（）。

在DOA的前向MAC信道上，不同用戶(hù)使用不同的（）區(qū)分

數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式，分別對(duì)應(yīng)（）.4種速率

前向鏈路的覆蓋情況以（）為衡量標(biāo)準(zhǔn)，AT根據(jù)該值來(lái)決定速率申請(qǐng)。

在基站可用率考核中，對(duì)超短歷時(shí)的斷站，即斷站時(shí)長(zhǎng)小于（）分鐘的情況，不列屬在斷站考核中。

目前規(guī)范中規(guī)定了（）種物理層子類(lèi)型.對(duì)應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類(lèi)型為（）。

如果Pilot_Inc設(shè)置為3，假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對(duì)于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容，這樣可以提供的PN組為（）。

接收信號(hào)在一定時(shí)間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱(chēng)為（）。

天線(xiàn)機(jī)械俯角的測(cè)量工具為（）。

在物理層子類(lèi)型2中，RRI用來(lái)指示當(dāng)前反向業(yè)務(wù)信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>