工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。

關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）

在隧道工程中，以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有（）。

預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（）。

編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí)，應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有（）。

關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（）

下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有（）

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。

中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）

某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì)，下列工程中，該企業(yè)可承擔(dān)的是（）。