現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站防護(hù)員聯(lián)系中斷時(shí)，須立即組織上線人員下道，并告之工區(qū)工長(zhǎng)。

作業(yè)人員超過3名（含3名）時(shí)，要采取“集中列隊(duì)，拉繩防護(hù)”的措施。

上線處理故障前，必須要在（）后，方準(zhǔn)上道檢查處理。

軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志、四顯示機(jī)車信號(hào)接通標(biāo)、四顯示機(jī)車信號(hào)斷開標(biāo)、級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)等信號(hào)標(biāo)志，應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不少于（）處，標(biāo)牌面與線路垂直。

穿越軌底的各種桿件，距軌底的凈距離應(yīng)大于（）。

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)同一方向有多名防護(hù)員時(shí)，駐站防護(hù)員在發(fā)出列車接近通知后，應(yīng)首先通知就近的防護(hù)員，再由該防護(hù)員通知各現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。

室外作業(yè)人員作業(yè)完畢，即可停止錄音。

安裝有計(jì)算機(jī)、自動(dòng)閉塞、列控設(shè)備、電源屏等微電子設(shè)備的機(jī)房零、地電位差（三相交流引入零線與綜合地線或安全地線）應(yīng)小于（）。

防護(hù)特殊情況是指（）；受地形限制，作業(yè)地點(diǎn)避車無法達(dá)到安全距離的；通訊聯(lián)系困難地段（如盲區(qū)、信號(hào)干擾等）；其它特殊情況不能滿足防護(hù)要求的站場(chǎng)。

集中聯(lián)鎖的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把（含電液轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)扳手及方鐵），無信號(hào)工區(qū)的車站實(shí)行（）的制度。