頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車穿入在導(dǎo)軌中，（）

下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中，敘述正確的是（）

在一些寒冷地區(qū)使用頂驅(qū)裝置，如長(zhǎng)時(shí)間無液壓動(dòng)作，閥組部位容易由于低溫而引起卡死，造成液壓（）

聚集在管道內(nèi)的凝結(jié)水達(dá)到一定量時(shí)，在氣流壓力作用下，管壁會(huì)出現(xiàn)（），損壞管路。

反扭矩梁在安裝單導(dǎo)軌時(shí)，需要用反扭矩梁將導(dǎo)軌與井架相連，從而將導(dǎo)軌、承受的鉆井扭矩傳遞到井架上。

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀的種類有（）

液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上，并用螺母固死，其余零件裝在下殼的支架上。

鉆井生產(chǎn)本身正在朝（）方向發(fā)展。

下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備，敘述正確的是（）

調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時(shí)，用內(nèi)六方扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力降低。