A、BSC
B、BTS
C、PCF
D、PDSN
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A、In-Traffic System Parameters Message
B、Extended Handoff Direction Message
C、Pilot Strength Measurement Message
D、Universal Handoff Direction Message
A、該站點(diǎn)的起呼成功率為98%
B、該站點(diǎn)的尋呼成功率為92%
C、該站點(diǎn)的呼叫建立成功率(起呼+尋呼)為95%
D、該站點(diǎn)的呼叫建立成功率(起呼+尋呼)為96%
A.反向目標(biāo)Eb/Nt升高
B.手機(jī)發(fā)射功率提高
C.前向業(yè)務(wù)信道發(fā)射功率降低
D.前向業(yè)務(wù)信道實(shí)際FER降低
B、825.49MHz
B、833.49MHz
C、834.49MHz
D、837.49MHz
A、BSC用PILOT_INC來判斷PSMM消息上報(bào)的PN。
B、手機(jī)使用PILOT_INC進(jìn)行手機(jī)剩余集的搜索。
C、PILOT_INC越小,由于復(fù)用距離增大,復(fù)用導(dǎo)頻干擾降低,強(qiáng)導(dǎo)頻信號(hào)丟失的概率也會(huì)相應(yīng)減少。
D、在同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中,PILOT_INC應(yīng)保持一個(gè)固定值以避免引起PN混淆的問題。
最新試題
對(duì)于載頻性能測(cè)量中的平均RSSI來說,在空載的情況下,一般小于()dBm。
大型獨(dú)體建筑物至少選擇()處采樣點(diǎn)
在TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000中,()系統(tǒng)具有天線賦性增益。
搜索窗參數(shù)設(shè)置不合理也會(huì)引起掉話,當(dāng)應(yīng)該發(fā)生切換關(guān)系的源小區(qū)與目標(biāo)小區(qū)之間的相對(duì)時(shí)延()SRCH_WIN_N時(shí),目標(biāo)小區(qū)的信號(hào)落在相鄰集搜索窗的范圍外,目標(biāo)小區(qū)將不能被及時(shí)搜索到,從而影響切換
路測(cè)數(shù)據(jù)分析中最重要的參數(shù)有()、RXPOWER (接收功率)、TXPOWER (發(fā)射功率)、FER(誤幀率)、 ()等
CDMA2000 1X新增加增強(qiáng)速率集:前向 RC3-RC9,反向 RC3-RC6
閉環(huán)校正指在開環(huán)估計(jì)的基礎(chǔ)之上,MS根據(jù)在前向信道上收到的功率控制指令快速校正自己的發(fā)射功率(每秒()次)
每個(gè)前向業(yè)務(wù)信道幀由()個(gè)段組成,每段1.25毫秒,這些段叫做“功率控制組”
在CDMA網(wǎng)絡(luò)中,只要合理引入CDMA直放站,不會(huì)帶來任何干擾
請(qǐng)寫出路測(cè)時(shí)需要使用的三種設(shè)備()、()、()