船舶在淺水區(qū)航行會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象？

船舶航行中，大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000，二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。

在甲板上使用水滅火時(shí)應(yīng)注意什么？

走錨的特點(diǎn)是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音，錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。

影響舵效的主要因素有哪些，為提高舵效應(yīng)采取哪些措施？

高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)將保險(xiǎn)繩和升降繩固定在同一鉤子上。

在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)海圖，使航向線與船首位線平行，是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。

真航向298°時(shí)的陀螺航向?yàn)?00°，則陀螺差為2°E。

船舶在有水流的河道中順流掉頭，應(yīng)使船首處于緩流，船尾借急流的沖壓加速掉頭。

船舶擱淺后，應(yīng)采取什么安全措施？