真航向298°時(shí)的陀螺航向?yàn)?00°，則陀螺差為2°E。

撇纜的作用是船舶在系留、靠泊作業(yè)、編解對(duì)作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具。

一張墨卡托海圖的基準(zhǔn)緯度可能不在該圖上。

船舶在有水流的河道中順流掉頭，應(yīng)使船首處于緩流，船尾借急流的沖壓加速掉頭。

高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)將保險(xiǎn)繩和升降繩固定在同一鉤子上。

保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺(jué)，而在能見(jiàn)度不良時(shí)保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。

影響舵效的主要因素有哪些，為提高舵效應(yīng)采取哪些措施？

風(fēng)流較大時(shí)調(diào)整纜繩必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場(chǎng)指揮，安排多名水手同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)松纜。

航向的定義？航向分幾種？

什么是“分道通航制”？使用通航分道應(yīng)遵守哪些規(guī)定？