A.應(yīng)派精干,懂業(yè)務(wù),熟練水性帶上對(duì)講機(jī)進(jìn)行演習(xí)
B.船上不能多于4人,一名舵手,一名機(jī)修帶對(duì)講機(jī)進(jìn)行演習(xí)
C.可以多人參加此項(xiàng)演習(xí)
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A.可以進(jìn)入
B.不得進(jìn)入
C.應(yīng)該進(jìn)入
A.吊車司機(jī)可以自己選擇場(chǎng)地著落,水手在旁就行
B.必須有專人扶正,接送,一般由值班水手緊握扶正
C.吊車司機(jī)應(yīng)聽從水手和安全員的指揮和選擇扶正
A.5級(jí)
B.6級(jí)
C.7級(jí)
A.安全監(jiān)督負(fù)責(zé)
B.清潔工負(fù)責(zé)
C.管理員負(fù)責(zé)
A.可以戴手套指揮
B.盡量不戴手套指揮
C.不要戴手套指揮
最新試題
風(fēng)流較大時(shí)調(diào)整纜繩必須報(bào)告駕駛員到現(xiàn)場(chǎng)指揮,安排多名水手同時(shí)進(jìn)行,同時(shí)松纜。
簡(jiǎn)述撇纜的作用和意義。
保證船舶安全航行必備的航海文件、圖書資料等未經(jīng)船長(zhǎng)同意,不得任意銷毀或攜出駕駛臺(tái)。
何為能見度?影響能見度因素有哪些?
棄船時(shí),放艇前應(yīng)檢查的項(xiàng)目有哪些?
走錨的特點(diǎn)是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音,錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。
在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)海圖,使航向線與船首位線平行,是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。
保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺,而在能見度不良時(shí)保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。
船舶航行中,大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000,二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。
船舶擱淺后,應(yīng)采取什么安全措施?