船舶航行中，大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000，二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。

簡(jiǎn)述什么是浮標(biāo)導(dǎo)航及應(yīng)注意的問題？

在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)海圖，使航向線與船首位線平行，是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。

一張墨卡托海圖的基準(zhǔn)緯度可能不在該圖上。

同時(shí)顯示號(hào)燈和號(hào)型的情況是能見度良好的夜晚。

能見度不良時(shí)，聽到聲號(hào)一短一長(zhǎng)一短聲，這是航行船；聽到聲號(hào)一長(zhǎng)聲，這是錨泊船；聽到三長(zhǎng)聲聲號(hào)，有人落水。

真航向298°時(shí)的陀螺航向?yàn)?00°，則陀螺差為2°E。

簡(jiǎn)述撇纜的作用和意義。

撇纜的作用是船舶在系留、靠泊作業(yè)、編解對(duì)作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具。

船舶擱淺后，應(yīng)采取什么安全措施？