設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險情危及行車安全情況時，應(yīng)（）。

每次應(yīng)急救援、應(yīng)急通信演練后，應(yīng)急中心通信設(shè)備維護人員應(yīng)及時對圖像資料整理歸檔，救援圖像保留1年，演練圖像保留6個月。

手持式（便攜）通信設(shè)備包括（）。

普速鐵路繁忙干線封鎖5小時及以上、干線封鎖6小時及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造屬于Ⅰ級施工。

內(nèi)置LBJ功能單元的維護數(shù)據(jù)接口應(yīng)連接至CIR B子架面板的數(shù)據(jù)3接口內(nèi)側(cè)。

機車直流電源供電中斷后LBJ不再發(fā)送列車接近預(yù)警。

TDCS/CTC設(shè)備采用2M電路時無協(xié)議轉(zhuǎn)換器分界：以（）為分界點，通信接線端子（含）至通信系統(tǒng)（含設(shè)在信號機房的傳輸設(shè)備）間2M跳線由通信專業(yè)負責維護。

鐵路通信是鐵路的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是保障鐵路運輸安全、提高效率的重要工具。

通信機房引入信息機房（包括信息設(shè)備間、配線間）的通信光電纜（含光纜、2M電纜），以通信配線架的連接器（無通信配線架的以第一活動連接器）為分界點，（）以外由通信部門維護。

萬用表表盤上都標明使用頻率范圍，如果交流電頻率超過這個范圍時，誤差就會變小。