A.反射
B.折射
C.全反射
D.全折射
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A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.高頻放大
D.調(diào)制
A.LC元件
B.陶瓷
C.晶體
D.機(jī)械
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
A.交流電流
B.交流電壓
C.直流電流
D.電阻
A.分流
B.使繼電器緩吸緩放
C.延時(shí)
D.消滅火花
最新試題
有線調(diào)度通信系統(tǒng)發(fā)生故障后,應(yīng)使用應(yīng)急分機(jī),不能使用時(shí),應(yīng)使用自動(dòng)電話;GSM-R區(qū)段可使用GSM-R手持終端。
設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險(xiǎn)情危及行車安全情況時(shí),應(yīng)()。
在焊接耐壓較低的元器件,如晶體二極管、三極管、電阻、電容,特別是集成電路塊等,須將電烙鐵電源斷開進(jìn)行,焊按時(shí)要迅速,以免擊穿或損壞元器件。
萬用表表盤上都標(biāo)明使用頻率范圍,如果交流電頻率超過這個(gè)范圍時(shí),誤差就會(huì)變小。
鐵路通信維護(hù)規(guī)則是為滿足鐵路運(yùn)輸經(jīng)營需要,確保鐵路通信安全暢通,規(guī)范通信維護(hù)管理,統(tǒng)一通信維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)而制定的。
同一系統(tǒng)不同單位間的行車設(shè)備劃界分工,由()發(fā)文明確。
重要信息系統(tǒng)停機(jī)檢修和系統(tǒng)切換應(yīng)制定嚴(yán)密的實(shí)施方案,做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)急預(yù)案,并履行報(bào)批手續(xù)。投入運(yùn)行的信息系統(tǒng)設(shè)備可以兼做開發(fā)、測(cè)試環(huán)境。
絕緣電阻需用備有高壓電源的兆歐表進(jìn)行測(cè)量。
設(shè)備管理單位必須定期對(duì)信息機(jī)房綜合接地系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),對(duì)各接地裝置和引接線(含兩端接頭或端子)進(jìn)行檢查和測(cè)試,測(cè)試接地電阻符合標(biāo)準(zhǔn)。
為社會(huì)提供公共服務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)部署在內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)。