A.裝載方法
B.裝艙位置
C.襯墊方法
D.以上都是
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A.理貨人員
B.托運(yùn)人
C.船長或大副
D.港口當(dāng)局
A.危險(xiǎn)貨物的明細(xì)表
B.危險(xiǎn)貨物的性能
C.危險(xiǎn)貨物裝艙位置
D.B和C
A.裝貨單
B.貨物積載圖
C.載貨清單
D.裝貨清單
載貨船舶航行時(shí)一般不要求必須隨船的單證是指()。
①裝貨清單;
②裝貨單;
③載貨清單;
④載貨運(yùn)費(fèi)清單。
A.①~④
B.②~④
C.①②④
D.①④
載貨清單作為隨船的單據(jù)分為()。
①出口載貨清單;
②進(jìn)口載貨清單;
③過境載貨清單;
④轉(zhuǎn)載貨物載貨清單。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①~④
最新試題
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯(cuò)誤的是()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采取()方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。