A.留底聯(lián)
B.裝貨單
C.收貨單
D.貨物清單
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裝貨單上除應(yīng)記載托運(yùn)人名稱、編號(hào)、船名、目的港及貨物的詳細(xì)情況等內(nèi)容外,還記載貨物()。
①裝船完畢日期;
②裝艙位置;
③實(shí)裝貨物數(shù)量;
④理貨人員的簽名。
A.①~④
B.①~③
C.②③
D.①④
A.船員
B.貨主
C.理貨人員
D.以上都可
A.裝貨清單
B.提貨單
C.裝貨單
D.收貨單
A.裝貨清單
B.收貨單
C.托運(yùn)單
D.裝貨單
A.第一聯(lián)留底,用作編制其他貨運(yùn)單證
B.第二聯(lián)裝貨單正本,是船舶據(jù)以裝船的依據(jù)
C.第三聯(lián)收貨單,是承運(yùn)人或船方收妥貨物并已裝船的憑證
D.第四聯(lián)海關(guān)關(guān)單,是貨主憑此向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)的單據(jù)
最新試題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對(duì)方的影響()。
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()