雙燃料汽車在行駛中可以在兩種燃料之間進(jìn)行切換。

行車中要保持發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度在40～50℃的范圍內(nèi)，以節(jié)約燃料。

車輛制動(dòng)次數(shù)與燃料消耗成正比，制動(dòng)的次數(shù)越多，浪費(fèi)的燃油就越多。

輪轂軸承調(diào)整過緊，將增加車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的阻力和摩擦損失，使燃料消耗增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系的斷電器觸點(diǎn)間隙不合適，會(huì)增加汽車油耗。

GPS在測(cè)量定位時(shí)，接收衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí)也發(fā)射信號(hào)。

雙燃料汽車不得在上下坡、轉(zhuǎn)彎或視線不良的道路上進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換。

雙燃料汽車進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí)，一定要在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后進(jìn)行。

加擋、減擋時(shí)機(jī)合適且操作迅速、準(zhǔn)確，對(duì)節(jié)油有利。

車輛負(fù)荷越大，輪胎磨損越大。