A.警鈴和汽笛二長一短聲,連放一分鐘
B.警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘
C.警鈴和汽笛一長聲,連放一分鐘
D.警鈴和汽笛三長聲,連放一分鐘
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A.警鈴和汽笛二長一短聲
B.警鈴和汽笛二短聲
C.警鈴或汽笛一短二長一短聲
D.警鈴和汽笛三長聲
A.船長
B.大副或輪機長(事故現(xiàn)場在機艙時)
C.三副
D.二副
A.船長
B.大副(當船長不在船時)
C.值班駕駛員(當船長、大副都不在船時)
D.輪機長
A.船長
B.大副和輪機長
C.三副
D.二副
最新試題
并靠他船時,兩船不應有()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
駛靠角的調整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
拋一字錨的船舶回轉范圍小,但在較大的橫風時容易()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責;Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。