A.排水量
B.載重量
C.載貨量
D.吃水深度
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A.人工操作
B.自行動力
C.電瓶驅(qū)動
D.依靠拖輪
A.接卸設(shè)施
B.消防設(shè)施
C.環(huán)保設(shè)施
D.油品隔離設(shè)施
A.運(yùn)輸能力
B.直航能力
C.卸油能力
D.分載能力
A.連接在絕緣軟管上的噴嘴、絕緣繩系著的采樣筒
B.吊在艙內(nèi)的未接地的洗艙機(jī)
C.穿著絕緣鞋的人體
D.以上答案都是
A.油品通過過濾器、油品從管口噴出
B.洗艙水和水蒸汽的高速噴射
C.用壓縮空氣清除管道存油
D.以上答案都是
最新試題
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
水路來油時(shí),油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過()月,后續(xù)檢定一般不超過()月。
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
儲罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
電動潛油泵的驅(qū)動動力是()
ρ20是指油品在()的密度。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。